Katalog produktów
- Nazwa produktu: HELIX ULTRA 0W-40
- Dostępne opakowania: 1L, 4L
-
Opis:
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników:
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet 1,9%
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Ułatwia zimny rozruch
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu
Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell: Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność.
Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją: Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania.
Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju: Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju.
Niska lepkość i niski współczynnik tarcia: Poprawa wydajności paliwowej nawet o 1,9%.
Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem: Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej.
Aktywne oczyszczanie: Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości.
Niski stopień odparowania: Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami.
Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach: Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach, szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika.
Zatwierdzony przez producentów samochodów: Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi.
Możliwość stosowania z różnymi paliwami: Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem. - Temperatura zapłonu COC °C minimum: 215
- Temperatura płynięcia °C maksimum : -42
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C: 75,2
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C : 13,6
- Spełnione wymagania i posiadane aprobaty: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, aprobata MB 229.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710; Fiat 9.55535-Z2 - spełnia wymagania.